19 августа 2023 
AdminGWP 
Oднa изо кузoвныx вeрсий Toyota Rangga
/ Фoтo: Toyota
Пo зaмыслу этo дoлжeн состоять мнoгoфункциoнaльный кoммeрчeский автомобиль, каковой будет выполнять разнообразную работу: начиная через скорой помощи, передвижного шантан до бортового автомобиля другими словами пожарной машины.
Ожидается, фигли апробацию новинка пройдет получи и распишись рынке Индонезии, где велодрын спрос на такой транспорт. Сие решение было принято дальше того, как японский автопроизводитель привез концепт в Джакарту получай международный автосалон Gaikindo. Фрахтовой операционист широкого профиля бесцельно понравился местным бизнесменам, что-нибудь это побудило Toyota к переходу с концепта в серийное производство. Логичность бизнеса подсказывает: есть желание – лови момент!
Японцы будут выдавать Toyota Rangga в сотрудничестве с местными изготовителями специальных кузовов. Rangga в долгу стать универсальным коммерческим транспортным средством, по причине которому Toyota предложит дельце-клиентам готовое к эксплуатации ноги для любого кузова.
Получи всех рендерах, представляющих потенциальные потенциал использования модели, она показана со стандартной короткой кабиной и разными надстройками ради будущего использования.
У Toyota Rangga сколько душе угодно кузовных версий, а будет вдобавок больше – объявлен мировой соревнование. Фото: Toyota
Правда, Toyota маловыгодный озвучила детали, кратко сообщив о производстве коммерческого Rangga в Индонезии в (видах тамошнего рынка. Однако в сообразительности менеджерам японского бренда невыгодный отказать: они запустили известный конкурс для потенциальных желающих и креативных дизайнеров до поводу будущего этого автомобиля. Побеждатель получит солидную премию, в пересчете для украинскую нацвалюту это идеже-то под 240,7 тысяч гривен
Ведь, что модель будет в спросе, говорит специальное консилиум на этот счет, не в пример пригласили представителей местных конверсионных компаний, которые будут руководить переговоры с потенциальными покупателями.
Фабула из международного автосалона Gaikindo в Джакарте. видео: car-japan.info
Полиграф:
Редактор новостей Мотор24
Образование – Киевский национальный университет им. Т. Шевченко, филфак журналистики. Водительский стаж с 1976 возраст, в журналистике с 1981 года. Публицистическая подготовка по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 лета. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил побольше 40 тысяч километров, принимающий участие ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.
Рубрика: